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今ﾘｱﾙに20Bコスモに乗ってますよ。正直、セカンドカーにしておいて、街乗りは軽を買っておいた方が経済的。

燃費が悪いのはロータリーが低回転では極端に効率が落ちるからです。低回転では、エアをゆっくり吸うためにガソリンを噴射しても十分に気化してくれません。この為、事実上の燃料が足りなくなるので余計に噴射し倒します。そして気化しなかったガソリンは、アペックスシールという部分でかき集められてしまい、集められたガソリンは、排気行程に持ち込まれてエアポンプでフレッシュエアを送り込まれて再燃焼します。当然、この燃焼はエンジンパワーとは全く関係なく、単にマフラーと地球を温めています。

大体1500rpmからこの”燃料濃い濃い状態”は無くなりますので、高速道路をまったり走ると、普通のレシプロエンジンと遜色ない燃費をたたき出します。私の20Ｂコスモで東名を時速100～120キロで走行させると、リッター8.4位。昔、2000CCのツインターボのソアラと同じく2000CCのスーパーチャージャーのクラウンで同じような走り方をして、リッター9～10でしたから、それより大きなエンジンと車体でこの燃費は納得できます。

これを知ってから、私のコスモは街乗りでもリッター５は余裕で出せます。乗り方の工夫でどうにかなりますし、メンテナンスも超重要ですよ。