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前期のフロント

・ヘッドライト＆フォグランプが
普通のマルチリフレクター

・フロントグリルがバンパーと一体で
ブラックアウト
（オプションでグリル枠のメッキパーツあり）

・フロントウインカーはクリアレンズ＋アンバーバルブ

・ドアミラーがボディー色対応

後期のフロント

・ヘッドライト＆フォグランプに
ブルーのリフレクターを採用

・グリルははめ込み式
枠がメッキで、グリル内にメッキのポチポチがある

・フロントウインカーは、オレンジレンズ
前期のクリアレンズよりも防水性が向上

・ドアミラーはボディー色に関わらずメッキ

前期のリア

・リアコンビネーションランプに
ボディー同色のガーニッシュがある
レンズカットも後期と違う

・大型（コの字型）リアスポイラーを標準装備

・エアロバンパー
（リアロアスカートがオプション設定）

・前期型トランクリッド
ナンバースペース上のガーニッシュにメッキラインがない
ガーニッシュの上にプレスラインが入っている
ナンバー下のロアガーニッシュがない
ナンバースペースが横に広く、ユーロプレートを装着可能

・ステッカー類
Optiロゴがステッカー
リアドアに Opti Beexのロゴステッカー

後期のリア

・リアコンビネーションランプがクリアタイプ
レンズカットも変更され透明度が上がっている
クラシック系ではレッド系のレンズになる

・大型リアスポイラーのオプション化＆廃止
（先発モデルではオプション、後発モデルでは廃止）

・ルーフエンドスポイラーのオプション設定

・リアバンパーは前期標準系(CL CX)のモノと同型
ロアスカートの設定はない

・後期型トランクリッド
ナンバースペース上のガーニッシュが横長のデザインとなり、メッキパーツを装着
ガーニッシュの上にはプレスラインがない
ナンバー下にロアガーニッシュあり
ユーロプレート装着不可

・ステッカー類
Optiロゴがメッキエンブレム
リアドアにロゴのステッカー無し