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車を買おうと思案中です。 車種を二つまで絞りました。 メーカーは同...

車を買おうと思案中です。

車種を二つまで絞りました。
メーカーは同じスズキです。

エビリイワゴン(ターボ仕様)とソリオです。
価格は、二車種とも同じぐらいとします。 使用目的は、平日往復13キロの通勤です。
週末は、平均して往復40キロほど走るとします。
家族は3人です。
ときどき一人での車中泊もします。

エブリイワゴンは、箱型で車内も広くいいのですが、660ccにターボ車で走ると思うのですが、燃費がいいはずがありません。
自動車税は、年7,200円。
ターボエンジンなので、2000~3000キロほどでオイル交換(含むオイルフィルター)が必要。

対するソリオは車内は広い、特に横幅が広い。 1200ccなので、燃費もそこそこいい。
自動車税は、年34,500円。
ノンターボなので、5000キロ程度で、オイル交換をすればいい。

以上ですが、自動車税、任意保険が普通車の方が高いぐらいで、走り、加速、燃費などのトータルバランスを考えると変わらないのではないかと感じるようになりました。

トータルの維持費が変わらなければ、ソリオがいいと思うでのですが、みなさまの幅広いご意見、ご感想をいただければと思います。
Yahoo!知恵袋 4492日前
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質問者が選んだベストソリューション
いま、コンパクトカークラスはフイットやヴィッツなど五ナンバー一杯の1700㎜弱の幅広いクルマばかり。ちょうどいいとか言っているフリードも五ナンバー一杯。
1600㎜ちょっとの丁度良い幅はソリオだけ。軽よりも広く他の五バー車より狭い幅は他にあまりない。

カービューだかミンカラだか何かでユーザーが燃費を報告している野でエブリィとソリオ見比べてみたら。

SUZUKIの耐久性が悪いか良いか普通かはネットで調べられるでしょう。

補足…エブリィは軽な上に、タイヤが足元に張り出しているので、ペダルがオフセットされていて、その違和感を少しでも減らす様、前二座席が真ん中に寄っています。実車を見てみれば一目瞭然です。冬の厚着の時なんか狭苦しくないでしょうか?夏は夏で近すぎたら暑苦しい。
エブリィ買ったはイイが、その内にモデルチェンジしませんかね?SUZUKIやダイハツは軽箱のモデルチェンジ早いので新規格の軽で二世代目も末期では。新規格の軽になって13、14年になるので三代目が出ませんか?そしたらイキナリ旧型。
ソリオならしばらく現行型だし。
Yahoo!知恵袋 4487日前
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