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To luxury485さん

確か、客質の違いです。
軽ボンネットバンの主要ユーザーは、言ってしまえば素人の一般人、車の事は雑誌の受け売り程度の知識でしか判断しないので、トヨタグループと言うイメージと見栄えだけで十分に売れます。
軽トラックの主要ユーザーも、機械に疎い農家の高齢者なので、農協を抱き込めればその地域の農家は全て買ってくれます。
ですが、軽キャブバンに関しては主要ユーザーって中小企業の営業担当です。
彼らの場合、メーカーイメージや見栄えなんて二の次で、維持費を含めたトータルコストが安くて、使い勝手の良い車が絶対条件になってきます。
その点で、元々補修部品が割安な上にサブディーラでの販売が主体であるスズキの方が故障した時の修理費用を安く抑えやすいと言うメリットがあるので、メインディーラでの販売が主体であるダイハツよりも売れているのだと、田舎のサブディーラで聞きましたよ。