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スズキの軽自動車って 足回りを後で交換することが前提で販売されてるん...

スズキの軽自動車って 足回りを後で交換することが前提で販売されてるんですか?


足回りがふにゃふにゃでハンドリング軽すぎ、ターボはいきなし立ち上がるわでアクセルワークに気を使うし、乗ってて恐ろしい乗り物だなと感じました。遊園地のゴーカートのほうが乗り心地が良いのではないでしょうか。鋼板は薄くて塗装も弱し、ボディ&下回りともにあっちゅうまにサビまくりです。


普通車のスイフトやSX4はすごくいい出来だと思いますし、もう生産中止となってますが不人気エリオなんかもなかなかだと思いました。もちろん、長年生産されてるエスクードもね。

なんで元々軽自動車メーカーなのに、普通車の方が出来が良いのでしょう?軽規格で仕方ないから(制限があるからそれなりのものしか出来ない?)ですか?
Yahoo!知恵袋 5660日前
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質問者が選んだベストソリューション
軽=安い
軽=低燃費

という観念の客が多いからだと思います。
必然的に安い造りの軽い車が出来上がるのでは?

150万相当の頑丈な車を作ったところで、重くなって燃費も悪くなりますから売れないでしょう。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得ダイハツのタントや、スズキのパレット、ホンダのN BOX などはどうでしょうか? 車高もワゴンRクラスと比べても高いですし、乗り降りも楽です。 それに、4WDの設定もあるので検討してみては?
4489日前view63
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質問者が納得記憶があやふやではありますが、あのエンブレムは軽を除く小型車(スイフト・エリオ・ワゴンRソリオ)にだけ付けられていたのですが、憶測ですが、やはり一般ではSマークの認知度が高い・エンブレムを作るのにコストが掛かるなどの理由で、通常のSマークを今の現行車に付いているSマークに刷新すると同時にやめてしまったんだと思います。
4661日前view67
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質問者が納得15万円以上は確実でしょう。 ヒンジ部分が変形や歪んでいると修理日数も 費用もだいぶ加算されると思います。
4849日前view67
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質問者が納得スズキディーラーで購入できますよ。
4947日前view76
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質問者が納得ミッションは釜を製作でなんとかなるでしょう。 金さえ積めばいけるんじゃないでしょうか。
4963日前view92

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