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エンジンスターター・ターボタイマー取り付けについて。 只今、スズキ ジムニーJA11V ATにCOMTEC BeTime A-91 (リモコンエンジンスターター＆ターボタイマー)を取り付けしております。
車種別専用ハーネス、メインユニット、アンテナユニットを取り付けリモコンにてエンジンスタート、ストップの動作確認が完了しました。
取説通りに進んでいき、エンジン作動時にフットブレーキを踏むとメインユニットからブザー音(フットブレーキ検出エラー音)が、動作が正常な場合鳴るのですが、フットブレーキ配線を行っていない為鳴りませんでした。
そこで、フットブレーキ配線を行おうとしたのですが取説通りの配線を見つけることができませんでした。
取説ではフットブレーキの付け根部分のコネクター部の配線でブレーキを放した状態で0v、踏んだ状態で12vの配線を探しその配線と接続するという指示でした。
テスターにてコネクター部の配線4本をはかってみた所、4本全ての配線がブレーキを放した状態でも12vが流れていました。
ジムニーはそのような車種なのでしょうか？
テスターの故障でしょうか？
どこの配線に繋げば良いのかわからなくなってしまいました。
どこどこに繋げば良い、など詳しく教えて頂けたら嬉しいです。

質問者が選んだベストソリューション

Yahoo!知恵袋 3864日前

　

緑/白線でした！
丁寧に教えていただきありがとうございました。

皆様、ありがとうございました。