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「故障原因」 通常走行後、エンジンを切ると、 ブレーキペダルが、足の...

「故障原因」 通常走行後、エンジンを切ると、
ブレーキペダルが、足の裏に押し戻される
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€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ 車検には普通受けることが出来(ディーラー)異常はないです


電話、メールでの対応内容(概算)

運転終了後、車を止めて、ブレーキペダルを踏んだ状態で
シフトレバーをパーキングに入れて
サイドブレーキを作動させ
イグニッションキーを切ると、エンジン停止とともに
踏んでいるブレーキペダルが1cm~3cm
足の裏に押し戻されると言う現象

・特に金属音などはしない

・エンジン冷間・暖機に関係なく症状が出やすい
冬場のほうが多くなりやすい

・市街地・高速走行には影響なし
信号などでブレーキを踏んでいて
エンジンを切ると、ブレーキペダルが瞬間押し戻される状態がでます

メンテナンスは状態は、普通で、悪くなく
油脂類関係は
半年に1度の、5W-30のオイル交換
車検ごとの、ブレーキ液、ラジエター液交換
プラグも4年毎に交換済み
ブレーキパット関係・タイヤも無くなる前に定期的交換にて

スズキ、ディーラー作業時の内容(車がワゴンRのOEMなので)
マスターパック中古×2回交換(15年式なので新品ではないです)
マスターパックホース、ホース関係新品交換
マスターシリンダインナーキット交換(インナーキットは純正)
フロントブレーキ左右両方、キャリパーオーバーホール、
(インナーキットは純正)
リアブレーキ左右両方、ブレーキシリンダオーバーホール
(インナーキットは純正)
プロポーショニングバルブ交換(純正部品)
ブレーキフルードエア抜き
Yahoo!知恵袋 3707日前
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質問者が選んだベストソリューション
はじめまして。
エンジンを止めてブレーキペダルが戻される現象は、マスターバックの負圧が保持されず抜けている現象です。
マスターバック本体の機密不良か、マスターバックの負圧ホース内に組み込まれてるチェックバルブの機密不良と思われます。
チェックバルブの作動確認を行ってください。
Yahoo!知恵袋 3707日前
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原因は0リングの経年劣化
パーツカタログにも、記載がありませんでした
マスターバック本体は異状なし
大変ありがとうございました
ペダルの戻りは無くなりました
質問者 3703日前
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回答 (3)
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正常だと思いますが。
Yahoo!知恵袋 3707日前
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異常無しと判断します。
Yahoo!知恵袋 3707日前
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故障じゃなくてアシストされてないだけじゃねぇ。
Yahoo!知恵袋 3707日前
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その他の解決方法を知っていますか?
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質問者が納得それはちょっと無理をし過ぎましたね。 さて今後ですが、もしその車が欲しいのであれば、地元のお店でしょうし、店長との関係を修復すべきだと思います。 値引きを要求されるのであれば、ギブアンドテイクでオプションを付けるとか、点検パックに加入するとか、ボディーコーティングを付けるとか、延長保証のサービスを付けるとか、自動車保険も任せるからといった妥協も必要かと思います。ディーラーマンはそういったノルマもあるので、それと引き換えにという感じです。 また、販社によってメーカー勅使販社とプロパーの販社があり、仕入れ...
3982日前view382
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3989日前view270
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4372日前view1622

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