初代いすゞミュー前期にビッグホーンのミッションとエンジンを移植するこ...

質問者が納得ビッグホーンはいい車だと思います ネットで評判を見ても、「ベタ褒め」や「手放したけどまた乗りたい」なんて声も多数… いすゞ車はいったん惚れてしまうと、とことんハマる魅力があります 私もジェミニという乗用車にまた乗りたいと思っていますからｗ 故障の際の部品に関してですが、私の個人的な経験ではあるものの、 いすゞは比較的長期間、部品をストックする傾向があるように思えますので、 まだまだ大丈夫でしょう (昭和の車の部品もまだ出てくるぐらいなのでｗ) また、いすゞディーラーに持ち込むと、えらく親切に(フレンド...

質問者が納得自動車は生産終了後１０年間の部品供給の義務が有ったと思います。家電製品なら８年。つまり年数が過ぎれば、部品が無いので修理出来ない。と言う事が可能です。 この中で選べと言われたら、フォレスターは好きだけど、故障、耐久性は、、、。 クルーガーしか無いでしょう。 クラッシュセーフティーが現在の衝突安全基準を満たしているのはクルーガーとフォレスターだけでしょう。 パジェロはトラックなので５０㎞の衝突安全性の基準だった筈です。 ビッグホーンはこのころのモデルでようやく商用車（トラック）の基準の安全性を確保した頃の筈で...

質問者が納得普段見えないところは共通です。

質問者が納得ﾌｧﾝｽｲｯﾁ又はﾌｧﾝﾚｼﾞｽﾀｰじゃないかと思います。あとはﾌｧﾝﾓｰﾀｰ本体でしょう