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24Vキーレス配線図 オークションで24V用の集中ドアロックが売られ...

24Vキーレス配線図 オークションで24V用の集中ドアロックが売られてますが、配線図が分かりません。日野プロフィア4年前? 前モデルの最終25t 4軸低床です。 素人でも取り付けの分かる配線図は手にはいりませんでしょうか?
Yahoo!知恵袋 6571日前
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私は日野の4トンですが、12Vのキーレスを付けました。
4年落ちなら運転席ドアをロックすると、助手席も連動するタイプですね?この場合は運転席側ドアにドアロックモーターを取り付ける必要があります。この場合だと、キーレスのキット配線図どおりにすれば簡単です。
どちらのドアもロックしない場合は両方にドアロックモーターをつける必要があります。これらの方が取り付け事態は簡単です。難しいのはどちらもロックする場合でドアロックコントロールユニットに接続する必要があります。ドアロックを動かして、ダッシュのどこかからユニットの音がするので、それで探すか?
トラックの整備工場へ行って聞くかした方が良いかと思います。
Yahoo!知恵袋 6565日前
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質問者が納得できます・・・ ・・・・・ズバリ回答派より・・・・・
7274日前view2930
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質問者が納得FUSO,HINOはリターダーでは無くパワータード(強力な排気ブレーキ)だったと思います。
4172日前view661
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質問者が納得トラックの場合、ガソリンエンジンのようなコンピュータによる電子制御ではなく、燃料を直接遮断する装置が組み込まれています これを迂回して直接燃料を送るシステムが3万円くらいで売ってたと思いますよ
5020日前view3917
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質問者が納得そんなカストラックに乗ってんのはアンタ以外ここにゃいないってよ。 つーか周りの知恵遅れに聞いて結論は出てんじゃねーか。
5615日前view1142
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質問者が納得↑嘘をついてはいけませんね・・・ 日産ディーゼルのQUON(久遠)は去年の段階で既に発売されています・・・ 日野スカニアトラクターは、スウェーデンのスカニア社との提携で発売しています。 ということで、日野としては日本でスカニアのトラックを売って収益の足しにする、ということよりもスカニアの販売網を利用してヨーロッパで日野製エンジンの販売拡大を狙うことの方がメリットが大きいと判断して提携したのでしょう。 http://www.nissandiesel.co.jp/newsrelease/2004/1118qu...
7134日前view372

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