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「リミッターの切り方を教えて下さい」 日野プロフィア(トレーラー)...

「リミッターの切り方を教えて下さい」

日野プロフィア(トレーラー)に乗ってます。
H16年1月に新車で購入しました。
リミッターが取り付けてあるため95キロ以上スピードが
出ません。このリミッターの切り方を教えて下さい。

また6.7速にチェンジが入ってる場合エンジンの回転数が
レッドまで回りません、おそらく6.7速にチェンジが
入ってる時にリミッターが動作すると思います。
リミッターに6.7速と認識させない工夫があれば
教えて下さい。

宜しくお願いします。
Yahoo!知恵袋 7308日前
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質問者が選んだベストソリューション
最近の車(トラックも含む)はコンピュータ制御されていますので、リミッターを解除するにしてもコンピュータをイジらなければなりません。
基盤を外して、パソコンに繋いでプログラムを改造しますので、簡単にはリミッター解除できません。
でも人間が作った物ですから、不可能じゃないですよ。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得できます・・・ ・・・・・ズバリ回答派より・・・・・
7073日前view2930
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質問者が納得FUSO,HINOはリターダーでは無くパワータード(強力な排気ブレーキ)だったと思います。
3971日前view661
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質問者が納得トラックの場合、ガソリンエンジンのようなコンピュータによる電子制御ではなく、燃料を直接遮断する装置が組み込まれています これを迂回して直接燃料を送るシステムが3万円くらいで売ってたと思いますよ
4820日前view3917
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質問者が納得そんなカストラックに乗ってんのはアンタ以外ここにゃいないってよ。 つーか周りの知恵遅れに聞いて結論は出てんじゃねーか。
5415日前view1142
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質問者が納得↑嘘をついてはいけませんね・・・ 日産ディーゼルのQUON(久遠)は去年の段階で既に発売されています・・・ 日野スカニアトラクターは、スウェーデンのスカニア社との提携で発売しています。 ということで、日野としては日本でスカニアのトラックを売って収益の足しにする、ということよりもスカニアの販売網を利用してヨーロッパで日野製エンジンの販売拡大を狙うことの方がメリットが大きいと判断して提携したのでしょう。 http://www.nissandiesel.co.jp/newsrelease/2004/1118qu...
6934日前view372

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