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はい。自分で交換しても大丈夫です。
イタ車は壊れやすいイメージがありますが、今のフィアットは壊れません。
私も以前プントＨＧＴに乗ってましたが重大なトラブルはありませんでした。
エアコンスイッチなどのプラスチック類は不用意に扱うと折れてしまうことがあるので注意しましょう。
いちばんの注意点はエンジンです。フィアットは個体差が激しいので、エンジンオイルの消費量が１０００キロ走行で５００ｃｃ～１０００ｃｃ消費するものもあるので、オイルチェックはマメにしましょう。日本車の感覚で乗りっぱなしにしていると、タイミングベルトが突然切れる可能性があります。ベルト自体も弱いのですが、ベルトのプーリーにもガタがでやすいので、一年点検位のペースでよいのでしっかり点検をしましょう。
イタ車と言っても、実は使っているパーツは意外に日本製が多く、エアコンなどの電装品は日本電装製、一部ＥＣＵは日立製、ミッションの一部には三菱製などが使われています。
私は５速ＭＴでしたが、プントの故障率Ｎｏ１は富士重工製のＣＶＴだそうです。
イタ車は走行に影響しない細かいトラブルはよくあるので、おおらかな気持ちで付き合ってあげて下さい。