61

view

現在質問者様がフェラーリの何にお乗りなのかが判らないので、一概には言えない部分でもあります、という前提で。
(テスタロッサ以降、フェラーリじゃなくて「馬」に乗っている、というシャレなら面白いけど…馬って何年くらい乗れるんだろう)

えーと、まとめると「友人のクルマが良い車だったので、価格を知りたいが教えてくれない。なぜ？」ということですよね。多分、「それらの価格教えて」というのも含まれているのかと。

さてwrbrue様ご指摘のように、ご友人のお乗りの車両については(もちろん色々グレードというか価格帯はあるものの)、だいたいフェラーリのラインナップより安価なものが主流です。

実際にそれらの車をご覧になって「便利さと高級感､静粛性能」をお感じとの事ですが、確かに、フェラーリのラインナップに比べればそれらをウリにしていることも事実です。

「良い車だね｡高いんだろ」との問いかけに誰もが黙り込むとのことですが、それは仕方が無いと思います。

ご友人の一連の車は、工業製品というか、大量生産ラインの品質の中で、「便利さと高級感、静寂性能」を求めて生産されているわけです。大量生産ゆえ、生産台数の極端に少ないフェラーリのような車に比べれば、同クオリティ(性能ではなく生産品質)で安価に生産できるということです。
例えばフェラーリと同様のクルマを生産するとして、それを月産何千台という量産ラインで生産すれば、ずっと価格も下がり、品質も安定するわけです。
(が、細かな仕様変更とかには対応できなくなります。その意味で、クオリティと価格を犠牲にしてでも究極的な性能を取る、としたフェラーリの選択です)
(または、それだけ生産ラインに投資したとしても、マーケティング能力不足で台数を捌けないと判断したのでしょう)

にもかかわらず、「良い車だね、高いんだろ？」という質問が出るということは、「品質の高い車＝価格(≒生産コスト)を上げて作るしかない」と質問者様が思い込まれているに違いなく、きっと友人の皆様は「いや、いまどき量産効果とかってのがあってだね、車の良さと価格は必ずしも比例しないんだけれど…もしかして知らないのかな？」と気遣ってくれているのです。

有体に言えば、ご友人たちは「お前、そんなことも知らんのか？」「今時、高い車は良い車(良い車は高い)って信じてるのか？」と呆れたい所ではあるのでしょうが、質問者様に配慮してくれて、話題をボカしてくれているのではないか、と思います。だれだって、相手の無知を面と向かって指摘するのはイヤだと思いますよ。まして友人であれば。

少なくとも質問者様は、一連のクルマを「良い車だね、高いんだろ」とお感じになった、つまり、「現在のフェラーリよりも価値のあるクルマ」と感じられたようですから、その手のクルマにも一度乗られてみてはいかがでしょうか。だいたいはフェラーリより安価に買えると思いますよ。意外な出会いがあるかもしれません。


＞国産車から離れている為に価格相場を知りません｡ 知人や友人達は､定期的に新型のメルセデス.ＢＭＷ.レクサス (略)

参考までに…。ご存じないかもしれませんが、メルセデス、BMWは国産車ではありません。いずれもドイツが本国です。残りは日本車です。