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スマートＫを社用車で、左ハンドルのスマートのデビューパッケージを通勤車両で使っています。社用車は走行１６万キロ！通勤車両は４万キロ弱です。

通勤車両のほうは、街中で１６～１８キロくらい走りますね。高速なら２０キロ以上は楽勝で走ります。反面、社用車はさすがにくたびれているのか、街中１４～１６キロくらいです。１６万キロも乗ると、さすがにターボにガタがきているようです。が、エンジンそものと、トランスミッション等はまだまだ問題ないですね。

故障でけっこう多いのは、パワーウインドウのレギュレーターの故障でしょう。突然窓が下がってしまいます。ディーラーで修理するとなると、４～５万円コースです。中古で買う場合は、窓の開け閉めを頻繁にしてみて、スムースに動くかどうか確認したほうがいいですね。後、社用者のスマートＫでは、ミッションのマニュアルモード切替ボタンがバカになってしまいました（走行に支障はない）。後、リアゲートのダンパーが弱ってきました。

が、それ以外は、故障らしい故障には見舞われていません。不便だなと感じるポイントもほとんどないですね。車が小さいのに、ドアが大きいので、狭いところで開けると、ちょっと出にくいこともありますが、これは慣れの問題でしょう。