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2002年ということですと、先代の初期のモデルになりますね。

私は初期型を1台と、2代目をカブリオとクーペの2台所有しましたが、何も問題が起きたことはありませんでした。ですから正直いいますと修理代や部品代については全くかかっていませんので、詳しいことはわかりません。しかしまあヤナセかシュテルンで購入するわけですから、少なくとも工場の作業代＝工賃はスズキやダイハツの比ではないことは確かです。部品代もしかりですね。メルセデス並でしょう。

しかしメルセデスの部品や工賃が国産車の何倍もするかといえばそんなことはありませんし、そもそも故障するかどうかわからないのに調べても意味がないことです。トラブルを起こしやすいかどうかの確率的データはどこにもありませんし、そもそも購入する個体がどうであるかは誰もわかりません。それは国産車を購入しても、新車でも中古でも同じことです。故障する確率ゼロという車は誰も選んでくれませんし、そうでなければ買わないという人もいないでしょう。

好きな車がスマートであれば、それは乗れるときに乗ってしまうのが一番いいと思いますよ。

ただしエンジンやミッションは少々癖がありますから、最初だけ違和感があるかと思いますがすぐに慣れます。車室内は非常に広いですので、使い勝手は非常にいいです。荷物もかなり積めますし、一人か二人で使う分にはこれで十分だとも思います。誰が乗っても違和感はないと思いますよ。日本の軽自動車ですと社用車的イメージがありますので、スマートの方が自然でいいと思います。