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T4と呼ばれるヴァナゴンは、既に2003年にドイツ本国での生産を終了しています。

現在、フォルクスワーゲンで生産されているこのタイプは、ヴァナゴンの後継モデルであるT5のマルチヴァンと、北米市場用のルータンですね。

ヴァナゴンの後継モデルであるマルチヴァンは、非常に出来の良いモデルで評価も高いのですが、現地でも価格が高く、日本に導入すると700万円以上になってしまうため、日本には市場がないと判断され輸入されないようです。

ルータンの方は、間もなく発売になる予定で、クライスラーと共同開発したクライスラー・グランドボイジャーのVW版で、カナダのクライスラーの工場で生産されるモデルです。
こちらは価格が300万円台が中心のため、場合によっては日本に導入されるかもしれませんが、やはり可能性は低そうですね。

なお、VWブラジルにはVWバスとして有名な1970年代モデルであるT2タイプの生き残りで、相当クラッシックな外観を持つコンビというモデルも存在しますよ。