ロータスエリーゼとオペルスピードスター、どちらがよいですか。

質問者が納得あるかないかと言われたら、ないでしょう。あれはGMとロータスに関わりがあったからこそ造れた車。ロータスがプロトンの持ち物になった以上は、無理ですよ。 よしんば出たとしても、現状ではオペル/ボグゾールが正規で日本に入ってくることはないわけで。サトリアネオでも乗ったら？実体は初代ランエボと同世代のミラージュですけど。一応"Handling By Lotus"だし。

質問者が納得コルベットC6だと思います。

質問者が納得MR-SベースのカスタマイズカーのVM180ザガートでは無いでしょうか？ http://response.jp/issue/2001/0110/article6438_1.html

質問者が納得１５年位前までは、エアコンは標準装備品ではなく、車輌購入後に金銭の折り合いの付く人だけが、ディーラーやカーショップなどで 後付けして貰うのが当たり前だったんですけどねぇ。 バブル期のカローラがエアコンを標準装備したのが皮切りに、一気に標準装備が当たり前になった感があります。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ それでも、設計の時点でエアコンを装備することを前提とした造り込みを行われたクルマでなければエアコンは装着できません。 そうでない場合は、冷却するしか能がないカークーラ...