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◆ 500枚 ◆ 高速道路走行中、時速1×0Km程度～車体に振動が・・・。
考えられる理由を教えてください。 こんにちは、ご意見宜しくお願いします。

以下のような状況です。

◆症状 ： 車が走行中に振動します。カタカタと振動します。

◆環境 ： 高速道路等の走行時、時速160km程度～走行中

◆愛車 ： プジョー207、GTi ５Fミッション

◆駆動 ： FF車

◆購入 ： 中古、修復歴なし(中古車査定士の表に基づく)

◆距離 ： 約23000km

◆詳細 ： エンジン回転数や、入っているギアに関係なく (この速度域だと4速か5速なんですが・・・)惰性走行でも、この速度域～振動がします。

◆タイヤ ： 205/45/17

◆残り溝 ： 4か月前の車検時では、2.8mm、2.5mm、2.5mm、3.0mm等でした。4本ともすり減り量はかなり大きいですが、微妙にすり減り方も違います。


◆車検時： タイヤはローテーションして貰いましたが、ローテーション以前から、同様な速度域で同様な振動が発生しておりました。相変わらずです。タイヤローテーション後は、ハンドルセンターがずれ、時計の11時くらいで真っすぐ走る感じになっています。
つまり、このmm単位のタイヤの残り溝の差でも、運転には影響していそうな感覚です。


◆さて、この不快な振動は、タイヤのすり減りが原因でしょうか？それとも他でしょうか？

以前、乗っていたオペルベクトラは、タイヤサイズが、195/65/15だったんですが、時速200kmだろうと
真っすぐ走りました。ただ、コーナーはタイヤがグニャッとなるので怖かったですけど・・・。

中古購入なので、何か他の箇所が歪んでる、調整不足で起きているとなると修理代が・・・。

近々この振動が不快なのと、タイヤ残り溝の関係でタイヤを新調しようと考えております。

でも、それで振動が治る見込みがないなら、いっそのこと、売り払ってしまおうかなとも考えております。

タイヤ交換の前に見ておくべき箇所などありますでしょうか？


◆車検に持って行った中古車屋さんは、その速度域での試走行ができないから、原因はつかめないと言っておりました・・・。

でも、滅多に出さない速度ですが、なんか所有の喜びが半減してしまうのも嫌なので、考え物なんです・・・。

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