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バブル時代のロールス・ロイスシルバースパーⅡ/スピリットⅡ vs国産高級サルーン
ロールスロイスと言えば、誰でもその名を知る「世界最高級サルーン」として名高い 英国が誇る高級車ですが、ネットが普及しはじてからは、値段の割には故障が多く
みたいなことを言われるようになりました。特にBMW買収前のシルバースパーⅡの
ころは特に、故障が多く機械的な信頼性が低くいまいちだったとの声も
では、日本のバブル時代に登場した初代セルシオやシーマと言った当時としてコスト
をかけ作った、国産高級車と同年代のロールスは、「高級車」として見たらどちらが上
だったんでしょうか？
*セルシオ。シーマ等が登場した頃、ロールスのシルバースパーⅡは基礎設計が10年
古くなってます。
個人的には、車体サイズゆえの室内の広さと、「世界最高級サルーン」というブランドや
ステータス性。内装の豪華さ、これぐらいしか、当時のロールスがバブル期の国産高級
車に勝てる要素がなかったかと思います。

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