ジャガーX300 ９６年式ソブリンに装着可能なステアリングボスは、あ...

質問者が納得94年式という事はXJ40かX300ですね。 よくXJ40（角目）は壊れるといわれますが、最終のXJ40はかなり後継のX300と共用部品が増えており、良いクルマになっています。 車両価格が40-70万くらいでしょうか。 他の回答者の方も書いていらっしゃる通り、車両価格と同じ位はすぐにかかってしまいます。 元が1000万近くするクルマ、しかももう20年近く経った車なので、どうしても初期化だけで2-30万はかかります。 ディーラーでの部品価格はとんでもなく高価なので、お抱えの工場と、ある程度のクルマに関する知...

質問者が納得Ｘ３０８ですね。 私の車の写真です。（ちなみに神戸在住です） 前オーナーが着けたＪＡＧＵＡＲロゴ入り純正（？）１ＤＩＮの取り付けキットに古いＤＶＤナビです。 今となってはこのキットの販売はされて無いと思われます。 たまにオークションに出品されていたりします。 パネル関係は、自作されるか、オーディオ専門店にワンオフで製作してもらうしか手段は無いですね。 Ｘ３０８のオーディオ部は間口は広いのですが、奥にエアコンのダクトが通っているため拡げる事も出来ません。 皆さん苦労されているのがナビやオーディオ関係です。 ...

質問者が納得XJ40まではボスがあったのですが、X300ではワンオフで作らないと市販品では残念ながらありません。 スプライン（中のギザギザ）も、国産車に比べるとだいぶ大きくちょっと違います。

質問者が納得同年式のＸＪに乗っています。 文面だけでは原因の判断は出来ません。 色々な原因が考えられますが、どこかの異常を読み取ったため車載コンピュータが意図的に回転上昇を抑えている状態だと思います。 エラー記録が残っているはずですから、早いうちに（動くうちに）ディーラーに行かれて、診断を受ける事をオススメします。 補足から 色々な原因が考えられますから、修理内容は文面からは判断出来ません。 『セイノウテイカ』はどこかに不具合を感じているからコンピュータが意図的に出力を抑えているのです。 コンピュータをリセットすれば...