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ランドローバーは来年初頭にマイナーチェンジだぞ。
ディーゼルモデルが出るそうだぞ。
インジニイウムエンジンって言う高性能エンジンの搭載だぞ。
ちょっと待つべきです。
ディーゼルとガソリンを乗り比べて良い方を買えばよい。

ランドローバーは、
他のSUVと比べたら燃費が良く、最近は耐久性も信頼性もドイツ車以上の評価が民間の調べで出ている。
ジャガー・ランドローバーはインド企業に買収されたんだが、それが逆に良い方向に向いて品質が一気に良くなった。
因み・・・・
昔のイギリス車は故障との戦いだった。

ただベンツＧクラスやランドクルーザーやジープの本格派SUVが採用するフレームのラーダーフレームをランドローバーは採用を止めたんだ。
ランドローバーは今はモノコックボディーだぞ。
ラダーフレームと比べたら、モノコックフレームはひ弱だぞ。
それでも良いのか？。
まぁ乗用車として考えたら継接ぎの無いモノコックの方が剛性も高く良いんだが。
ぶつけたり・痛めたりしたら全てお釈迦だ。
ラダーフレームの魅力はフレームもボディも組み付けだから痛んだ箇所だけを交換出来るんだ。
だから修理費やパーツ交換が簡単で全てを変える必要性が無いからパーツ費も安く弱ったところだけを修理すれば良いんだ。
だからランドクルーザーやベンツＧクラスは長持ちするし、軍用車や自治体の公用車に選ばれるんだ。

ランドローバー(モノコック)にはそんな強さ魅力は無いよ。
いわゆるナンチャッテSUVになるよ。

ナンチャッテSUVの王様がランドローバーなんだ。