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どうも

70年代ﾏｯｽﾙｶｰ乗りです
羨ましい環境ですね
友人はカ○ダに行き挫折し帰ってきました‥
日本で成功してる諸外人のように不利をモノともせず頑張って欲しいです
挙げられた車種
ビュイック以外全て質問者ｻﾝの希望する要素と反対の性質･性能のモデル車種ばかりですよ
全てドロドロ音をさせないか音をさげたEg(エンジン)ばかり､故障も噴出(多発傾向)､故障すれば部品は高くまた次々に故障､金ばかり掛かり走れない､なんて事になりかねません(ビュイックすらダメかも)
やはり新しい年式(10年落ちくらい)か思いきり古く故障は出尽くし整備されたけれど人気が無く安いモデルを選びましょう アメ車は機関(Eg･ミッション)さえ外れでなくば致命的トラブルは避けられます
但し丈夫だからと整備せずオイルや冷却水不足でハイウェイ(日本では渋滞)を飛ばし徐々に軽いヒート(通常より水温高め状態)を繰り返しダメージ蓄積(がこの時点では普通に走れる)
その状態でノーメンテ､走らせ続けオーバーヒート！
知らない人は｢急に調子が悪くなった！アメ車はダメだ｣となる､でも違いますよね
｢ダメなのは自分の管理･メンテ不足だろって(笑)
なーんてこたぁ言わねーよ､修理代使って貰えるっ！車買って貰えるぅ！(うひひ)｣と車屋･修理屋は思ってます
ちなみに説明してもピンとこない人(理系大学出た人間さえ)いますが
｢一度オーバーヒートしたEgはもう二度と正常には戻りません｣もう一度言いますよ
｢オーバーヒートしたら元には戻りません｣以後オーバーヒートしやすいEgになってしまい水温がすぐ上がり整備しても何をしても｢ヒート癖｣は直りません
アメ車がダメなのでなくヒート癖付いた異常な車両をごまかし売った結果古いアメ車はオーバーヒートすると言う誤った認識です
又妬み等を買いますので質問者ｻﾝが挙げた車種全ては勧めません
7-80年代安めﾏｯｽﾙかトラックを買いましょう

アメリカで、でしょう？金額もこちらと違うし予算がどうこう言っても現地で実際見ないと解りにくいでしょう
向うで探すんでしょ？？、アメリカだから国産車（アメ車）がいいんじゃないですか！？こちらの相場とはだいぶ違いはずですし、国産車ならやっぱパーツも豊富でしょうし、こちらでの感覚とはすべて違うはずです。カリフォルニアならもしかしたらエアコン壊れても耐えられるかもですよ、結構さらっとした気候みたいだし・・・私ならコルベット、しかもスティングレーでオープン！！ドロドロドロがアメリカンですからね

ただ、路上ホールドアップ！！にはご用心ですね

GTカーってGT3車の事じゃないんか・・・

エアコン壊れたくらいなら安いもんだと思いますよ
純正部品がない 社外品は純正以上に高いというか、いつ入荷するのかさっぱり？

バックオーダーたまらないと製作に入らない部品なんか壊れると
2年目突入するじゃないか、どうなってんだよ