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昔北米トヨタの車で車名が紛らわしいとフォードからクレームが付いた車が...

昔北米トヨタの車で車名が紛らわしいとフォードからクレームが付いた車があると聞いたことがあるのですが、
数年後フォードも同じことをしたのにトヨタがクレームをつけなかったのは何故か分かる方おられますか? 自分の記憶違いだったら申し訳ないのですが、昔北米トヨタが販売していたT100に、
フォードがT型フォードと紛らわしいとクレームを付けて名前がタコマに変わったと聞いたことがあります。
数年後フォードがリンカーンLSを出したとき、トヨタがすでにレクサスLSを販売しており、
車名が被ったのに、なぜトヨタがクレームを付けなかったのか分かる方おられますでしょうか?

マニアックな質問でスイマセン。
Yahoo!知恵袋 5483日前
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質問者が選んだベストソリューション
興味深い話ですね。僕もその理由知りたいです(笑)。

想像ですがLSはレクサスが「Luxury Sedan」の略に対して
フォードは「Luxury Saloon」だ、とか言い張ったのではないでしょうか。
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質問者が納得キャタライザーとミッションの熱です。 全般的にアメ車そんなもんです
3503日前view28
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質問者が納得現在、同年型のLSを所有しており先日HIDに交換しました。 パーツはアメリカのe-BayオークションでリンカーンLS用と書かれていたHIDキットを3500円で落札したのですが、実際に現物が届いたら日本でも買える6000KのHB4バルブ9006型でした。下記が商品詳細URLです。 http://www.bidbuy.co.jp/html2/auction2/ebay_itemView.html?itemID=300394596777 取り付けに時に加工も必要無かったため日本で販売している同型のキットでしたら簡...
5290日前view260
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5320日前view179
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質問者が納得興味深い話ですね。僕もその理由知りたいです(笑)。 想像ですがLSはレクサスが「Luxury Sedan」の略に対して フォードは「Luxury Saloon」だ、とか言い張ったのではないでしょうか。
5483日前view226
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質問者が納得輸入車関連の仕事をしているもんです。 リンカーンのLSのラジエターは、アルミのコアとプラスチックのサイドタンクの組み合わせのラジエターで、おそらくクラックはサイドタンクに入っていると思います。残念ながら、修理はできません。アッセンブリーの交換になります。 さらに悪いことに、このラジエターが、アメリカのOEMブランドのものでも高く、うちで7万7000円くらいしてしまいます(それでも純正品よりは安い)。コンチネンタルとかなら、半額以下なのですが、LSだけ形状が特殊なため、高いのです。工賃的は、うちでは2万円...
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