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まず、
日本向け適合作業がなされてますか?
元々、アメリカではブレーキランプ、スモールランプ、ウィンカーは同じ電球を使用しています。
年式により、オレンジ色のウィンカー付きのレンズがありますが、この場合はウィンカーはオレンジのレンズ内で稼動し、
赤いレンズ内で作動するのはブレーキとスモールだけです。

もし赤レンズのエコノラインで、ハザードでスモールランプが点滅するというのであれば
配線の接触が考えられます。
同一のバルブソケット内にある3本線のうち、一本の黒はアース、真ん中はスモール（Minorと刻印）、外側がブレーキ配線（Majorと刻印）です。これはそれぞれ信号がきているので接触してはいけません。

本来は、オリジナルのままであればハンドル下の黄緑/白の切断をする必要がありますが、これは大変難しいのでこれがなされていないと日本向けの点灯をしてくれません。（ウィンカーとブレーキランプが同じレンズ内で点灯している場合）

アースは全て同一の配線を使用していますので、問題はないはずです。

再度、確認してほしいのは、2点あります。
ウィンカーがオレンジ/白/赤の3色レンズか、赤/白の2色レンズであるかどうか
ハザード（ウィンカー）と同時に点滅するのはスモールランプなのかブレーキランプなのか、
またハイマウントランプがあるときは、それは単独で点灯しているかどうか、

を確認してください。

これがわかれば、解決方法がわかります。