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２５年前のフォードブロンコというクルマに乗っています

アメ車歴は２０年ですが、今まで新しめのアメ車も古めのアメ車もエンジンブローなんかしたことはありません
今のクルマは走行距離は１７万キロですが、しっかりとエンジンオイルと冷却水の量をこまめに点検していれば大丈夫です

ご希望のマスタングはエコブーストはありません
V6かV8になりますが、税金や車検費用や保険料などの必要経費を考えるとV6をお勧めします
ディーラーものの中古車でしっかりと整備されていればアメ車は丈夫ですから８万キロで故障したりはしませんよ
維持費は日本車で同年代のスポーツカーと変わりません

あなたが買う個体が 当たりか外れなのかわかりません。燃費は５キロ前後。壊れたら １０万単位で飛びますが・・２．３でも壊れるときは壊れます。

維持費？20歳の任意保険で年間30万円と自動車税、燃費や車検へのチャージで年間合計で100~120万円くらいかな

マスタングを買うなら、旧車を買いましょう。

３５１クリーブランドか４２９ＳＣＪが楽しいです。

現行なんて、マスタングじゃないです。

2008年 マスタングgt V8 現在走行距離12万キロです。

最低限のメンテナンスをしていたらエンジンブローなんかしませんよ（笑
アメリカ本土を長距離走る車なので、エンジンは非常に丈夫です。

但し、日本の湿度の関係上電気関係が悪くなる場合がありますが、私の場合は然程悪くなっていません。

基本的にマスタングは高級車というより、本国では安価な車ですので品質は基本的に日本国産車よりも遥かに下だと考えて乗ってください。


なお、修理実績ですが、雨漏り修理、エアコンロープレッシャースイッチ修理、オーディオ（ウーファー）故障、エアコンの配管詰まり、ヒートシーター故障ぐらいですね。
窓付近からガタピシ音がしますが、気にしていません。

一時期、時々症状が出るATの滑りも経験しましたが原因不明のため修理していません。