705

view

車検との事なので、まずすでに日本国内で登録されている車両としてお答えします。
なにも改造していない状態でしたら、比較的楽に通せます、但しタイヤ、ランプ、レンズ、ゴム部品、ブレーキ、メーター、各種警告灯、NOX、PM規制等々すべての検査に合格するのが条件です。
最近はかなり厳しくなり、ワイパーのゴム劣化で不合格になる地域もあります、すべてではありますんが陸運局の近くに予備検査場（民間のテスター屋）があります、そこで見てもらうのがお勧めですが、節約するなら検査をうけて不合格な箇所だけ直して再検査となります、その日のうちに再検査に合格すれば手数料は１回分ですが、後日となると再納付となります、そのためじぶんで判る範囲で診ておいて朝一（９時ラインスタート）で不合格箇所を指摘され、直してきて４時までに（もうちょっと早く）再検査合格が理想です。不合格の内容によっては当然無理な事も多いですが。
そして日本国内で未登録の場合、輸入時（この車が輸入車だとして）通関証明等の書類が必要になります、メーカーの製造年月が証明される書類があれば新規検査時、製造年月の日本の保安基準となります、証明できない場合現在の保安基準です、ふるい車だと合格が難しくなります。
余計な事まで書きましたが、質問の雰囲気がユーザー車検にあまり慣れていないと感じたので。