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＞kabakaba_1114kabaさん自動車カテでも質問させてもらってますが、閲覧ありがとうございます。当方、機械に無知なのですが、こんな素人でもわかるようにご説明お願い致します。質問①現在、ウォークマンをトランスミッター（SONY純正品DCC-NWFMT1）に接続しています。しかし、聞けることは聞けますがノイズが酷くてイライラします。ウォークマンに接続する線と、もう一本、線が有りますが、この線はどんな役割のもので、どのように使用するものなのでしょうか？アースみたいに使う線なのかなぁと、勝手に考えています。とすると、ノイズが軽減されるのかなぁと。。。質問②上記のトランスミッターがどうにも使えない代物だとすると、何か代替え品を購入することになりますが、どんな方法がよろしいでしょうか？あくまでも、ウォークマンを使用することを前提として考えています。どうぞ、よろしくお願い致します。車種により位置が異なるカーFMラジオ受信アンテナのそばまで届く長さで、安定した電波を送信するフレキシブル送信アンテナケーブルです トランスミッタ設置でのノイズは微弱電波でのトランスミッタでの電波をカーラジオでの受信が出来てない に起因します自動車でのガラスアンテナやルーフアンテナの場合には電波を受信しにくいタイプで先の送信アンテナケーブルが役立ちます本製品は、FMトランスミッター内蔵のアンテナからFM電波を発信し、車載用アンテナで受信して、カーステレオで再生することで音楽等の視聴を行います。したがって、FM電波受信感度やノイズの発生に関しては、車載用アンテナの構造や設置位置が大きく影響します。車載用アンテナには、大きく分けて次の様なタイプのアンテナがあります。（弊社調べ。自動車メーカーにより、呼称や構造は異なります。）ルーフアンテナ（屋根の前端か後端に設置され、樹脂コートされているタイプ）ピラーアンテナ（Aピラーに内蔵されていて、金属製アンテナを手動で引き出すタイプ）ガラスアンテナ（リアウィンドウやリアサイドウィンドウ等に貼られている、フィルム状のタイプ）ロッドアンテナ（昇降装置付きで、SUV等に多く見られるタイプ）弊社で行った東京都心部における動作検証では、以下の順で受信状態が良いことが確認されています。（ガラスアンテナは、車のグレードによる差が大きく、比較が困難です。また、動作検証は特定の車種で行い、本製品は運転席と助手席の間に設置しています。検証結果は、すべての自動車／走行環境での受信状態を保証するものではありません。）ロッドアンテナ ＞ ピラーアンテナ ＞ ルーフアンテナ（ロジテック引用）