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エレメントを交換するのは水を追い出すと言うことですが、それほど気にすることはありませんというか、既に40キロ走ってるんだから問題があるならもうおかしくなってるよ。

ってことで、オイル交換のみを2回ほどやればOK。エンジン知ってる人なら当たり前の話なんだけどエンジンオイルって元々水がある程度常に混じるんです。シリンダーからオイルパンに向かってブローバイガスが流れるんだけど、ブローバイガスって排気ガスや未燃焼ガス。排気ガスって二酸化炭素と水なんです。なので車種によっては冬場にエンジン始動してしばらくしてから、オイルフィラーキャップを外すとねっとりと黄土色したマヨネーズみたいなのが出来上がるのもあるよ。

どうしても気になるならエレメントを一旦外しておいとくと水とオイルは出てくるよ（全部出すのは難しいけど）。交換しなくても追い出しちゃえば？ その後でオイル交換やって、しばらくアイドリングか走行して油温を上げて水分を追い出せばOK。