272

view

TVRではありませんが、近年数が増えている英国スポーツカーを所有してます。

TVRの製品は1台1台完全オーダーメイドです。
製品の品質は均一ではありません。
個体差は激しいです。

自分が所有する車は半オーダーメイドです。
やはり製品の品質が均一ではありません。
個体差は激しいです。
が、近年販売数が増えた為に社外製の対策品が多数出てます。
日本国内のショップでも専用パーツが多数出ています。
純正品より割高になりますが、信頼度は200％アップします。


TVR車はライトウェイトですがハイパワーなので高速道路走行で10Km/L前後だとオーナーズサイトに載ってました。
故障などを含めたランニングコストですが、個体差が激しい為に一概には言えないとオーナーズサイトに載ってました。


自分の車はライトウェイト＋ローパワーのために優れた低燃費（街乗り11～13Km/L）を発揮します。
故障などを含めたランニングコストですが、自分の車は「あたり」ですね。
新車購入から25ヶ月、特に大事には至ってません。
オイル交換は半年に一度、工賃込み6000円、エレメントは＋1500円。
一年点検15000円。今年車検が控えてます。タイヤの減りは妥当な範疇でしか見受けられません。

パワステはありません。（現在の新車でも未装備）
ABSはおろか、ノンサーボブレーキです。（現在の新車はサーボアシスト＋ABS装備）
エアバッグありません。（現在の新車は装備）
手動窓（現在の新車はPW）
エアコンは利きません。無いよりマシですが。
この辺の項目はTVR車も同じようです。