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HONDA アクティトラック(現行型)に詳しい方にお聞きします。 ...

HONDA アクティトラック(現行型)に詳しい方にお聞きします。


現在購入を検討している者です。


5MTの2WDです。 この手の車で問題が起きるとすれば、ミッドシップエンジン車特有の

『クラッチペダルが重くなるトラブル』です。

以前の四角っぽいデザインで足元も広くてペダルの踏み換えも楽に出来て

人気があった型では、使い続けていると段々とクラッチペダルが重くなって行ったり、

あるいは、数年使っていると、突然、段々重くなって行ったりする事例があります。

現行型は、一般道を普通に使い続けた場合は、

60.000km使った時点、または、

車検までの3年間は殆んどこの心配は無いのでしょうか?

メーカーに問い合わせましたら、

人気があった四角っぽい型に比べたら『改善』されているという返答でしたが、

現行型に詳しい方のアドバイスをお聞きしたいです。
Yahoo!知恵袋 3513日前
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質問者が選んだベストソリューション
油圧式であれワイヤー式であれ、ミッドシップの場合どうしてもクラッチペダルとミッションまでの距離が最長になります。リアエンジンの方がミッションがエンジンよりも前方に在ります。車種による欠陥や特徴とまでいえるかどうか分かりませんが、特にワイヤー式のクラッチの場合には、そのような症状が発生しても不思議ではありません。(多分ワイヤー式です。)

単純にワイヤーの動きが悪くなっているだけでしょうから、簡単に修理回復出来ます。
Yahoo!知恵袋 3512日前
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4458日前view1057
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4673日前view1960
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5731日前view1449
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2970日前view22
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3205日前view50

取扱説明書・マニュアル

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http://www.honda.co.jp/.../30TP86100_LT.pdf
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