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ラージサイズミニバン選びは、特に家族持ちパパさんだと
悩む部分多いですよね＾＾

私は、数年前ですが、やはり同じように悩んで、
エリシオンプレステージ３．５を買いました。
ですので、何か決定する上で決め手になるヒントになればと
思いますので書いてみます。

まず、ドライバー視点でこの二車種に乗るとして
今まで、こう言った背の高いミニバンを乗った経験が
無い方だと、運転して違和感が少ないのは、
エリシオンの方だと思いますよ。
イメージとしては、一昔前のラージサイズ重量級セダン
っぽいですね。

アルファードは、どうしても目線が高く、
走らせるとミニバン特有のふら付き感があるので、
最初は慣れるまでフアフアする感覚が不安定に
感じたり視界にも違和感があるように感じやすいです。

でも、乗り味については、気になる人にとっては
確かに重要ですが、それを無視して、
逆に車は移動するだけの手段にすぎないと割り切って
しまうのもありですよ。
乗せる人視点で考えるならアルファードのフアフアする乗り心地は、
路面の凸凹も柔らかい足で抑えてくれるので、
乗り心地がよく感じます。

エリシオンも乗り心地自体は決して悪くないですが、
ホンダの車に共通して多いですが、ある程度路面の
凸凹は、段差として振動を感じますね。

まあ、だからって悪いわけではなく、
路面状況がある程度わかる車は、
ドライバー視点だと姿勢変化も読みやすく
運転に安心感もでますので、そういう所を
狙っての味付けみたいですけどね。

次に、ナビについてですが、エリシオンのインターナビですが
純粋にバックモニターとナビの機能として考えるならば、
かなり良いですよ。
位置もすごく自然で良い場所にあり見やすいし、
写り込みもないですしね。
カロツェリアのHDDナビと機能一緒なので、
精度も高くタッチパネルじゃなくても
使って不満はないと思いますよ。
逆に、ポテチ食べながら操作しても
画面汚れないから便利なんて思うときもありますしね。

でも、オーディオとしての機能を重視するならば、
これは、マジで古いです。
まず、DVDなどは、CPRMメディアに対応していないので、
自宅のDVDレコーダーで撮った地デジ番組が再生できません。
あと、今流行りのUSBメモリオーディオ機能を追加するオプションも
当然無いです。
別にCPRM対応のDVDチェンジャーを割りこませるなどすれば
力技で見れるようはできますが、その部分を重視するなら
最初から社外ナビにする方がリーズナブルですしね。

まあ、個人的には、画面が指紋でペタペタ汚れたり、
爪が当たってキズつくのが嫌なので、あまりタッチパネルが
すきでは無いこともあり、インターナビは結構好きですけどね＾＾；

あとは、耐久性についてですが、アルファードとエリシオンでは、
正直、似たり寄ったりですよ。
特別、エリシオンが耐久性弱いという事はないですよ。
とりあえず、数年乗ってますが今のところノントラブルですしね。

あとは、私の車選びの時には、なかった車ですが、
現行エルグランドは、候補にされないのでしょうか？
室内高が低いので若干狭く感じるものの、
エリシオンの乗り味とアルファードのシートアレンジの
両方を兼ね備え、さらに最新のオーディオ機器が
採用された良い車ですよ。
私が車選びしているときにこのエルグランドが出ていたら
エルグランドを買っていたかもしれません。

私は、ベルファイア（アルファード）とエリシオンプレステージで悩んで
結局、乗って違和感が無く乗りやすいことと、
家族が乗り降りしやすくて良いという意見でエリシオンを選んでます。
デザインは、ベルファイア（アルファード）の方が、好きでしたけどね＾＾
今となっては、そこらじゅうに走ってる車なためか、
デザインの新鮮さも感じなくなりましたし、同じ車や
グレードが高い車が駐車場で隣に止まったりされると
”なんだ、自慢か？ｗ”と小心者なので、ひがんじゃうから、
あまり目撃しないエリシオンプレステージでよかったと
思ってますよｗ

どちらを選んでも車的に、ダメな車では無いですし、
これだと思えるポイントを多く感じれる方を選べれば
きっとどっちに乗っても後悔は無いと思いますよ。

参考にして頂けたら幸いです。