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以前岩手県に住んでいました
地方では車の10万キロなんてまだまだですよ
以前乗っていたムーブは1年35000キロ6年で22万キロ走りました
ただエンジンは全く問題なかったですが、
最後バックギアに入らなくなりやむなく廃車としました
他の方がおっしゃっているように日頃の基本的なメンテナンスしだいで車は10万キロでも20万キロでも走ります
10万キロ超えたらどうとか言うのは世界中見ても日本だけです
確かに次に売るとき10万キロを超えると査定は厳しいものになりますので
なんとなく10万キロ超えると多くの人は色々あるんじゃないかと思うのでしょう
車自体は全く問題ないです
あとダイハツのディーラーの方から聞いた話ですが道路公団で使っているランクルは廃車までに100万キロほど走るそうです
そのディーラーの方が言うには短い年数だから100万キロ乗れるのであって、
15年、20年で10万キロというのはまた違う問題がでてくるだろうとのこと
つまり車は大事に飾っておかないで毎日乗ってあげることです
普通に愛情かけて乗ってやれば10万キロは車にとっては通過点です

10万kmって軽自動車でも当たり前に走ります。
フィットと違う…という真意はわかりませんがフィットもエンジンは20万km以上は軽く走れます。
もちろん車体、部品の当たり外れはありますしメンテナンス次第ですけどね。

すべては所有者のメンテ次第です。
中古車の場合、前の持ち主がどう扱っていたかが
問題になるかも知れませんが、今の車はメンテさえ
していれば１０万ｋｍは全然問題ない距離です。

クロスロードはストリームベースで、フィットとあまり変わらないのでは？
多少違うかもしれませんが。

軽自動車でも20万km走れますけどね。