Gizport
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日本車って高いですね 米国で売られてるホンダフィット。1万4千ドルか...

日本車って高いですね 米国で売られてるホンダフィット。1万4千ドルから1万6千ドル。
今の為替レートで170万から190万。結構なお値段ですね。
日本で同じような排気量のモデルが140万くらいですから、
やっぱり高い。

それでも日本車バカ売れでしょう。すごいですね。確かに故障しないし、
燃費はいい。2.4Lもあるシボレーコバルトも1万3千ドルからあるが、
太刀打ちできないんでしょう。やっぱりかの地では走行距離が多いから
燃費がいいとすぐに元が取れるんでしょう。やっぱり燃費第一という正義が
続き限り、日本車の我が世の春は収まりそうにないですか?
Yahoo!知恵袋 6387日前
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質問者が選んだベストソリューション
2年前の統計でアメリカの新車販売台数が1700万台のとき、
初めてトヨタがアメリカビック3以外のメーカーで200万台販売したてゆうのを聞いて、トヨタの商品力と販売力に驚きました。
しかし、その年日本ではあまりメジャーでない現代自動車が主力車種ソナタをひっさげ
40万台販売しており、ホンダより販売率を1.5倍も伸ばしてきてました。
アメリカビック3が品質改善により巻き返しを計っており、販売台数自体落ちてきたアメリカ市場は
まだまだ輸出国としては日本車優勢とはいえ、うかうかしてられないですね^^
Yahoo!知恵袋 6382日前
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質問者が納得販売店オプションならフィットのオプション部品で簡単に出ると思います。 お友達のフィットの車体番号などが有るとスムーズかと思います。 もう一度ホンダで確認以来してください。
4479日前view207
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質問者が納得仕方ないのなら何もホンダに拘る必要ないんじゃないですか? ヴェゼルのRSに魅力を感じないので、私はフィットのRSをMTで乗ってますが。
2773日前view3
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質問者が納得どっちでも良いかな。 一応どちらも万能に使えますが、少しずつ違いが。 思うところばらばらに書きますと。 フィット立駐入る。ザッツ入らない。 フィット高速でも普通に、ザッツ少し頑張りが要る。 ザッツ維持費が安い。タイヤもバッテリーも車検も高速も安い。 ザッツ気楽にお出かけできる。知らない道でも狭い駐車場でもナビの案内がどんどん住宅地に入ってくときも、その小ささが安心。 フィットは比較すると安心感が高い。 フィットは比較するとエアコンの効きが良いかも。 実車もいろいろ見てみましょう。 ちなみにザッツは私が以...
2833日前view10
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質問者が納得は? どこの情報だそれ。 故障なんて当たり前に決まってんだろww まぁホンダの故障はトヨタよっかましやけど。
2838日前view15

取扱説明書・マニュアル

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http://www.honda.co.jp/.../30TF06201_LT.pdf
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