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普通に考えると消滅すると思います。なので、マツダも敢えて大きく手を入れていないのだと思います。

コンセプトや実際の造りは良い車だと思います。少し厚めのガラス（４ミリ）を採用したり、ドアのゴムシールを２重にしたりして静粛性を高くするようにしていますし、スカイアクティブエンジンとＣＶＴが採用されれば、今のままのデザインでもまだまだ十分行けると思います。

今の国産コンパクトクラスには”これ”という車がないと私は感じます。妻の車の買い替えのために、ヴィッツ、パッソ、ｂＢ、ラクティス、ラッシュ、マーチ、ノート、ディーダ、フィット、フリード、デミオ、ベリーサ、コルト、スイフト等々に試乗しましたが、これはいいなと感じたのは、１番がスイフト、２番がフリード、３番がベリーサでした。（フリードは良い車ですが、価格が高いですね。）

ベリーサは、無くなってほしくない１台です。妻が気に入れば買うかもしれません。（スイフトは荷室が狭い、フリードは価格が高いので、その次となるとベリーサかなと。）

少しでも延命を期待しています。