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ルクラL（ターボなし）を代車で、ステラカスタムRS（ターボ）を試乗でそれぞれ乗ってみました。どちらも本当に難しい選択ですが、私ならルクラを選びたいです。

まずスバルの六連星マークが違和感なく似合っています。ダイハツ工業の【D】マークよりこちらの方が良いですので、いっそスバル専売車種として離してもいいのでは？とも思います。

あとリアゲートの開き方（ルクラは跳ね上げ・ステラは横）、床→天井までの高さ（ルクラが高い＝座った時頭上に余裕がある）、計器位置（センターメーターに馴染みが無く違和感がある）、セレクトレバー位置（コラムシフトで支障無い上に、空調スイッチを隅へ追いやった為小型化しタッチ式となり扱い辛い）等もルクラを選ぶ理由です。

繰り返しになりますが、いわゆる【走って・曲がって・止まる】事について両車で不満はありませんでした。基準は細かい装備品の有無や格好の好き嫌いによるものだけです。