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スバルの軽、ルクラカスタムにオプションのナビ、Eclipse AVN...

スバルの軽、ルクラカスタムにオプションのナビ、Eclipse AVN119Mを、付けてもらいましたが、画面角度が上向きで、時間帯によって光が入り見ずらく、ナビ画面のチルト機能も、更に上方向に持ち上がるだけです。
オプ ションのナビシステム設定に、インパネとのマッチングが不充分のまま、販売されているように思います。
メーカーオプション設定されている用品は、問題なく使用できるものと思い、信じてカタログをみただけで契約してしまいました。
ディーラーを通じて、その件を問い合わせても”確認はしたが、次期開発の参考意見に”の様な答えのようです。
今新車を購入して、これから使おうとするユーザー問いかけに対し、この様な対応をするスバルに、皆さんはどう思われますか?
自動車メーカーは、売ってしまった車のリコール以外は、何も対策をしないものなのでしょうか?
私はクレーマーではありません。
皆様のご意見をお聞かせください。
Yahoo!知恵袋 4814日前
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質問者が選んだベストソリューション
AVN119Mということは、インダッシュで本体はダッシュボード内に固定されるタイプですね

この場合画面角度は固定となるうえ、ナビを取り付けない場合にはオーディオなどが取り付けられるスペースのため、どうしても角度をつけたデザインになってしまいます(昔の日産車のような絶壁インパネだったら垂直画面も可能ですけどね(笑))

したがって少々の使い勝手の悪さは受け入れざるをえません

どうしても受け入れることができない場合、インダッシュではなくオンダッシュで本体と画面がべったいのものや、Golliraシリーズのような本体一体型でダッシュボードの上に立てるタイプを選択するしかないですね

現在のナビの設置条件を総合的に判断すると、ルクラカスタムに質問者さんが満足できるように取り付けられるインダッシュナビは、残念ながら1台もないと思われます
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得スバル ルクラ=ダイハツ タントエグゼ ネット通販サイトで探せば多数のショップが出てくると思いますが?
4676日前view87
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質問者が納得AVN119Mということは、インダッシュで本体はダッシュボード内に固定されるタイプですね この場合画面角度は固定となるうえ、ナビを取り付けない場合にはオーディオなどが取り付けられるスペースのため、どうしても角度をつけたデザインになってしまいます(昔の日産車のような絶壁インパネだったら垂直画面も可能ですけどね(笑)) したがって少々の使い勝手の悪さは受け入れざるをえません どうしても受け入れることができない場合、インダッシュではなくオンダッシュで本体と画面がべったいのものや、Golliraシリーズのよう...
4814日前view73
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質問者が納得オーバーヘッドコンソールと写真に写っているセンターフロアコンソールの、イルミネーションのスイッチです。 エグゼカスタムは最廉価グレード『X』以外に、エグゼは2WDの上級グレード『G』と4WDの上級グレード『S』に標準装備です。
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