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なぜホンダの軽自動車は個性がないのですか。 スズキならジムニー。ダイ...

なぜホンダの軽自動車は個性がないのですか。
スズキならジムニー。ダイハツならコペン。ミツビシならiとパジェロミニ。スバルは軽から撤退しましたがR1を作っていました。 各社とも個性的な軽自動車を作っていますが。
ホンダだけは背高のワゴンタイプの軽しか作っていません。
どうしてホンダは個性派軽自動車を作らないのですか。
ホンダこそが軽自動車でスポーツカーを作るべきなのに。いっもの売れないから。で終わってしまいます。

ホンダの「売れないから」という意見にはいっもがっかりします。
どうして売れなくてもいいからコペンやジムニーみたいな本格的なクルマを作ろうという意気込みがホンダにはないのですか。
Yahoo!知恵袋 5069日前
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初代バモス、初代ホンダZ、ビート、実に個性的な軽自動車を作るメーカーだったんですけどね。ホンダの魂は何処へやら…。ホンダスポーツ(360ccは市販されなかった様ですが)はもちろん、ステップバンだって当時は画期的だった訳で。

「本格的なクルマを作ろうという意気込み」これこそが、車に興味が失せつつある今、とても重要なキーワードになると思います。今は悪循環に陥っている時期だと思います。本気で遊べないホンダなんて…。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7924/tour_report/motegi/vamos.jpg
http://blog.inmycab.com/wordpress/wp-content/uploads/Image/rolblog_old/HONDA-Z-01.jpg
http://hide-g.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/hide-g/2251386.jpg


「売れないから」とうのがホンダの公式の意見(言い訳)なのか知りませんが、この知恵袋でも個性的な車に対しては「売れないから作らない」論理のオンパレードですね。

軽ではありませんがCR-Zの発売が噂されていた時期にも、知恵袋では「今の時代にこの車は売れる訳が無い」の意見が支配していました。しかし僕は一定の需要は必ずあると読んでいましたし、MTこそ必要だとも考えていました。ホンダもそうでなければ発売しなかったはずです。

結果はどうでしょう。ホンダの商売は成り立っています。しかもMTを選ぶ消費者の方が多いというのは何とも「反知恵袋精神?」ではないですか。

企業はギャンブルをする所ではないけれど、自動車メーカーはマーケティングに洗脳され過ぎています。悪循環の根源はここにあると思いますね。興味を持たせる器用さが必要です。
Yahoo!知恵袋
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