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Ｃ＜Ｅ＜Ｓのクラス別のカテゴリーは排気量の差がありますが、それで良いと思います。
だだメルセデスは近い将来少しネーミングを変更する予定としています。
今現状は、ＣＬＫがＥクーペに変更されたこと。
ＥクーペはプラットホームはＥクラスではなく、Ｃクラスを使っており、本当はＣＬＫの後継車両。
後に、同じプラットホームを使いＣクーペの生産も考えているようですが、不況のためか難航しているようです。
そして現行のＣＬは後継車両をＳクーペとして登場させる予定とか。
これで解りやすくなったのは、やはりクーペも同じＣ＜Ｅ＜Ｓとなります。
ＥクーペのカブリオレはＣＬＫカブリオレの後継。Ｅクーペに属します。
ＳＬとＳＬＫは２シーターのオープンカー。両者量ともバリオルーフを備えていますが、値段が倍違います。
Ｋの文字はドイツ語のＫｕｒｚの頭文字で「短い」。
同じような車両でＣＬＫ、ＧＬＫとありますが、そのＫの文字は同じ意味を示しています。
ＣＬＫ＜ＣＬ、ＧＬＫ＜ＧＬ、ＳＬＫ＜ＳＬ
すべてカテゴリーが違うのでランクはありません。
ＣＬＳは特殊で４ドアクーペとして新しいカテゴリーですので、これまたランクはありません。
しいて言えばＥクラスとＳクラスの間でしょうか。
プラットホームはＥクラスのを流用しています。
ライバルではアウディＡ５スポーツバック、ＢＭＷのＧＴ、ＶＷのパサードＣＣ、ポルシェパナメーラでしょう。


その他にアルファベット以外での見分け方があります。
プラットホーム（シャーシ）です。
Ｓ、ＣＬは同じプラットホーム
Ｅ、ＣＬＳ、ＳＬ。
Ｅクーペ、ＧＬＫ、Ｃクラス。
ＧＬ、ＭＬ。
Ａ、Ｂ。
現行ＳＬＫは前ＣクラスのＷ２０３型のプラットホームなのでＣクラスでしょう。

Ｇ、ＭＬ、ＧＬ、ＧＬＫのランクは長くなるので省略します。