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メルセデス ベンツ SLK 350 中古車の見積もりを取得しました。...

メルセデス ベンツ SLK 350 中古車の見積もりを取得しました。ご見識のある方々へ、相場と比較しての割高、割安感を教えていただきたく思っております。以下がスペックになります。 メルセデス ベンツ SLK 350
中古車の見積もりを取得しました。

ご見識のある方々へ、
相場と比較しての割高、割安感を教えていただきたく思っております。

以下がスペックになります。
よろしくお願い申し上げます。

車名 メルセデスベンツSLK
年式 H17年11月
形状 オープン
グレード SLK350 AT
走行距離 26,850km
車検無し
修復歴なし

車両本体価格 2,280,000
車検整備 64,800
付属品(オプション) 1年保証 走行距離無制限 95,800
手続き代行費用等 66,340
(登録届出費用 36,540 納車準備費用 29,800)
預り法定費用等 150,090
(自動車税 53,100 取得税 25,200 重量税 30,000 自賠責保険 24,950
リ預相当額 16,840)

合計 2,657,000円


本体はこれ以上安くならない、とディーラーは言っております。
いかがでしょうか?
素人ですのでぜひとも教えてください。


基本情報
(メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 兵庫県)本体価格(税込) 228.0万円 排気量 3500cc ボディタイプ オープン

支払総額(税込) 256.9万円 過給器設定モデル - 乗車定員 2名
走行距離 2.7万km エンジン種別 ガソリン 福祉車両 -
年式 2005(H17) 駆動方式 2WD 正規輸入車 ○
色 赤 ハンドル 左 ドア数 2
車台末尾番号 091 ミッション フロアMTモード付7AT スライドドア -
法定整備 法定整備別
当店で請負います。費用は諸費用に含まれます。
保証 保証別
有償保証となり費用は諸費用に含まれます。詳細は販売店にご確認ください。

状態(メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 兵庫県)
修復歴 なし 車検 車検整備別 リサイクル料 リ済別
新車物件 - 定期点検記録簿付 - ワンオーナー -
登録済未使用車 - 禁煙車 -

装備仕様(メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 兵庫県)
パワステ ○ 本革シート ○ サンルーフ・
ガラスルーフ -
パワーウィンドウ ○ 電動シート ○ ディスチャージド
ランプ ○
エアコン ○ フルフラットシート - 盗難防止装置 -
Wエアコン - ベンチシート - エアバッグ 運転席/助手席/-
CD / MD CD/- 3列シート - ABS ○
カーナビ / TV DVD/- ウォークスルー - ESC -
バックモニター - フルエアロ - 寒冷地仕様 -
キーレス ○ アルミホイール ○
ETC - ローダウン -

カーセンサー認定 品質評価情報カーセンサー認定の使い方この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です!検
Yahoo!知恵袋 4802日前
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質問者が選んだベストソリューション
年式、走行距離、装備、内装の状態からするとまず妥当。少しお得な感じです。

現車を見て「欲しいっ!」と思ったら買うべきだと思いますよ。
「え~どうしよう。他にもいいのが出てくるかもな~」って思ったら止めとくべきです。
諸費用や整備料金も妥当な金額だと思います。もちろん整備途中に交換が必要な部品が出たら追加請求されるかもしれません。それを拒めば走れる状態に調整して納車されるか、商品に不備があったとして販売を中止されるかになると思います。

いいと思いますよ。(責任とれませんが)

基本的に中古車は新車と違い値引き販売しないとお考えください。
最初から仕入れた車で得る利益を設定してますので、余程の理由がない限り値引きしないものです。
目標の利益が出せないのであれば、オークションに流して利益の出せる商品を仕入れます。
在庫するにしても場所代や洗車代、展示を維持するための光熱費がかかり、すぐ売れなければ仕入れ金額が上がっていくというものです。中古車屋は新車を発注して利益を稼ぐディーラーと違いリスクを負って稼いでるんです。右から左にポンポン売れる物じゃないので薄利多売なんていう商売はできません。



あ。ブレーキのローターは研磨か交換した方がいいかも。
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質問者が納得ディーラーに出したら最低がそれくらい必要じゃないでしょうか 街の整備工場ならオイル+オイルフィルター交換それ以外の 交換部品が発生しなければ、半額強で済むんじゃないでしょうか。
4042日前view95
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質問者が納得そんなに変わりません。故障は少ない方かと思いますが・・・。
4108日前view58
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質問者が納得通常はハロゲンからハロゲンに交換する為のキットでしょうから、キセノンからハロゲンに交換するには配線加工が必ず有ります。キセノンのバラストが何処に有るか、配線の延長が出来るのかが交換可能かどうかの分かれ道です。 メリット、デメリットについては まず、明らかにライトが暗くなります。光りの色はバルブ交換でどうにでもなりますが、絶対的光量はキセノンにかないません。 また、交換は個人の自由ですが、ベンツと同じドイツ車で日本ではベンツよりも格下に見られるBMWのヘッドライトの真似をした物が『イカリング』です。正直言っ...
4208日前view490
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質問者が納得klein:「小さい」の意味のKではないかと思います。
4212日前view151

取扱説明書・マニュアル

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http://www.mercedes-benz-service.jp/.../SLK_MBJCSD32770-121101000B.pdf
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