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後期カイエンターボ乗ってます。

パワーがあって、かつ人がゆっくり乗れて荷物も
たくさん積める輸入車を探したら、自然とカイエン
になりました。

エンジンパワーは最高です、高速でも全くストレスを感じ
ませんし、街乗りでもアクセルに足を乗せてるだけで、十分
流れに乗れます。ただ、ドイツ車の特徴か、ドアは厚くて重い
ですね。それは仕方ないと思いますが・・。後ろが見難いので
ワイドタイプのバックモニターに付け替えました。
あと、維持費はかかりますが、それを承知で買ったので当たり前
と思っています。ちょっと、警告灯の感知ミスが多いです、センサー
が異常を示してますが、本当の故障ではない事がほとんどです。
あと１つは、後席のエアコンがイマイチ風量が少ないですね。前は寒い
けど、後ろは暑いなんてあります。日本の気候に合ってないのでしょう。

見た目は、個人の好き好きでしょうね、最新型の３代目はちょっと
がっかりしました。Ｖ６もターボも、フロントグリルをかなり良く見ないと区別が
付かないのと、リアヴューはまるでポルシェのエンブレムが無かったら、
大型の国産ＳＵＶみたいです。今の後期型の方が迫力があるので買い換えない
で、このまま乗るつもりです。

とりあえず、僕は今の自分の車に満足しています。まあ、「ポルシェは９１１以外は
邪道だ」と言う人も多いですが、それはそれで考え方の違いで良いんじゃないですか？

パワーがあって、広くて、頑丈なカイエンには満足しています。
あと、ターボはハンドメイドで補強や防音・防振がなされているので
以外と静かで「え、これポルシェのターボモデルなの？」と思う人も
いるかもしれませんね。とは言え、一度ブーストがかかったら怖くなるような
加速です、高速でアクセルベタ踏みしたら、あっと言う間に免許取り消しですね（笑）。
まあ、そういう車こそ大人しく、上品に乗るものだと思います。