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現在、平成12年式のトヨタ:プログレに乗っている(12年半)のですが...

現在、平成12年式のトヨタ:プログレに乗っている(12年半)のですが… 来年の車検(3月)に買い替えを検討しています。車種はセダン、予算は200万円+αです。

今のところ、レクサス:IS(250)かホンダ:インスパイア(現行型)の中古車(5年落ち)を後継車として考えているのですが、ISは中古でも価格が高いこと、インスパイアはボディサイズが大きすぎることがネックです。

※毎日仕事でも使う「営業車」のため、単なるマイカー選びではなく、お客様からみて高級すぎない車で、燃費も街乗りでリッター:10キロ(現在のプログレはリッター:6.5キロくらいです)が目安です。

IS(250)、インスパイア以外で、上記の条件を満たすセダンはあるでしょうか?
またIS(250)、インスパイアのオーナーの方、両車の優れた点と、街乗り燃費を教えて頂ければ助かります。
Yahoo!知恵袋 4362日前
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質問者が選んだベストソリューション
プログレからマークXに乗り換えても満足できないと思います。
乗り換えるなら 末期のプログレかブレビスだと思います。

初期のプログレと末期のプログレを比較すると
ミッションのショックの改善
燃費の改善 この2点が大きいです。

両方乗り、今は末期のモデルに乗っていますが
末期モデルは燃費は9.5以上です ミッション5速でスムーズ
当時のD-4は時々回すことか 登録から9年以内だとトヨタの保証対象でエンジンの洗浄とCPUの書き換えが行えて
トラブルはほぼなくなります。
それと、プログレの内装に慣れると 乗り換える気がなくなります。
確かに乗り換えてもISでしょう 本木目の内装はさすがにいいです。これはマークXにはありません。
プログレは見た目カローラぽいので、あまり高級には見えないかもしれないが
塗装はまったくもって高級車 オプションのレーダークルーズを選択すればとても運転が楽

そしてプログレよりも内装がおちるけどブレビスを加えます。
どちらにせよ100万円で十分なものが買えますが、
今のクラウンクラスが使っているHDDナビでオペレーターに繋いで目的地を設定してもらえるようなサービスはありません
DVDナビですが、ソフトも半年に一度新しいものが出ているので、まだ困らないと思います。
Yahoo!知恵袋 4358日前
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質問者が納得こんにちは、マクレビと標準タイプの違いはDVD再生可能か不可能かが先ず大きな違いですね、 通常のJ-POPであればどちらも大差ない音質であります、ちなみに標準ではその「DSP]というボタンはないですが十分に標準で満足するものとなっております。 たしか自分はOP価格340千円(位)で諦めましたが・・・。
4192日前view210
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4266日前view115

取扱説明書・マニュアル

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http://drivers.lexus.com/.../sec_04_03.pdf
62 ページ1.81 MB
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