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スズキkeiベルトが切れたそうです。 http://www.goo-...

スズキkeiベルトが切れたそうです。 http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700102026920120729026.html
外観はこれですが、マニュアル車です。詳細グレードはちょっとわかりません。

祖母が運転しているのですが
今日の昼過ぎ、故障エンストし、エンジンがかからなくなったそうなのです。

車検更新してから2週間程度だったので
車検をとった車屋(メーカーディーラーではありません)に診てもらう事にしたそうです。

何らかベルトが切れているとの事でした。
ベルトが干渉している部分が錆びているのが原因との事でした。
タイミングベルトではないそうです。

原因の錆を落としてみるそうです。
それでもダメだったら部品交換になるそうです。

修理に時間もかかるそうで、エンジンもかからくなるほど…。
これは重症で金額も高くなるのでしょうか?

情報が少なくて原因がわからなかったらすみません。
Yahoo!知恵袋 4503日前
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質問者が選んだベストソリューション
ベルトは、エアコン、オルタネータ、ダイナモを駆動させるための物で、相談者の方の話を総合して判断しましたが、エンジンがかからなくなったと言うことを考えるに、走行中に切れたのかどうかによって、その判断材料が分かれます。
もし、走行中の場合、オルタネータのベルト、もしくはエアコンのコンプレッサの焼き付きが疑われますが、たぶん、その3本のベルトが交わるプーリの動きが原因でしょう。
どうしてそこが錆びたのかは不明ですが、恐らく、経年劣化による物だと考察します。

部品交換をした場合、修理代は6万円かかるということですが、だいたい、そんなもんでしょう。
ベルト交換、プーリー交換、それに、工賃が加わるのでね。
エンジンの場合、工賃がかかるのですよ。
例えば、部品代が15,000円だとして、工賃は2~3倍かかる物なんですよ。
Yahoo!知恵袋 4502日前
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質問者が納得33万円以外の修理も含めると50万弱といったところでしょうか。 雪国ということは4WDでしょうか? タマ数が少なく値段も少々張りますが、同じ金額を出せば年式的、距離的にももっと良い個体が見つかるのではないでしょうか? また長年乗るタイプの方でしたら、+αを支払って高年式の中古車や新車を考えてもいいと思います。
3100日前view29
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3115日前view32
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3133日前view32
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3143日前view34
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3362日前view33

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