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ステップワゴン購入で質問です①純正スポーツサスペンションを入れるべきか？（オプションカタログには71400円 見積もりには工賃込みで94,080円）②７人乗り仕様（キャプテンシート）ｏｒ８人乗り（標準のベンチ）？ ステップワゴン スパーダ Ｚクールスピリット購入を検討中。１０年以上乗るつもりで購入予定。

①試乗しました。そもそもこのスパーダ Ｚクールスピリットは１７インチアルミを履いてますが、これでも足回りは引き締められているのでしょうか？
このスパーダ１7インチ試乗の感想はミニバン特有の？フラフラ感やロールがどうしても納得できなく「スポーツサス」の導入を考えました。
スポーツサス導入によりどれほどの効果が期待できるのでしょうか？もしくは固くなりすぎて不快なレベルになるのせしょうか？

②家族構成は女房・未就学児2人で計4人。私も女房も両親健在。
月に１，２回５、６名乗車するかしないか。その際６名乗車では最長一日往復で４０キロ程度。年に１，２回６人で１泊旅行往復２００～３００キロはありうるかなという使い方を想定。７人以上の乗車は年１，２回かな。
ならば７人乗りがベストと私は判断。２列目の子どももゆっくりできる。２列目のＶＩＰ感・くつろぎ感がイイネ！みたいな。
しかし、女房は２列目のベンチがまた重宝する。いざという時のプラス１名もまたありがたい。子どもが車中で２列目３列目間をウロウロして危険・うるさい。

３列目が「くるりんぱ」で収納できるんで、３列目は通常は収納したまんまにしておく可能性大です。
そうすると、これは巨大な（？）ステーションワゴンだ！と考えれば、ベンチシートの方がいいかもと私も考え始めました。

ということで、①②をすごく迷ってます。参考にしたいので皆さまの御意見よろしくお願い致しますm(__)m


ちなみに、前回の知恵袋質問は、オデッセイ・アブソルートｏｒオデッセイＭＸエアロパッケージｏｒフリード・ハイブリッド・ジャストセレクションの３車で迷っているというもの(笑)両オデッセイは１８０センチの横幅・非スライドで取り回しの悪さから一旦却下。フリードは微妙に小さいサイズとハイブリッドの割高さがネックにて一旦却下としました。その際のアンサーありがとうございました。

質問者が選んだベストソリューション

Yahoo!知恵袋 4206日前