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あの動力性能であの燃費を出したということがすごいと思います。
タントレベルの動力性能で良ければ、N BOXでも互角以上の燃費が出たはず。

実際問題、N BOXと比べるとタントは走りません。
6馬力多い出力、0.5kgm多いトルク、最高トルクが出る回転数は低い。
そういう点では実用上の動力性能と燃費のバランスはタント以上かと思います。

エンジン音については、やはり暖気完了前にアクセルを踏み込むと気になります。暖気が終わればたいしたことはないです。
従来のホンダの軽のような高回転仕様ではないため、比較的静かです。