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そもそもこの2モデルは開発された時代にずれが生じている2モデルで、Q7は先代カイエンとではシャーシを共有していました。シャーシの共有といっても、一番お金のかかるフロアの部分を共有しているだけで、もうひとつの共有先であるVWトゥアレグとも味付けは異なります。

先代カイエンはSUVとしては珍しい、走りに特化したモデルでした。ハンドリングのすばらしさは特筆ものでした。しかし車両価格の多くが走りに使われている印象は911と同じで、911同様に内装に関しては「質素」そのものでした。

そこからカイエンは次世代に移行し、先代で問題になっていたあまりに質素な内装は、ずいぶんとよくなったとすぐに感じられるレベルです。残念ながら私は現行カイエンを運転していませんが、ポルシェが走りを妥協するとは思えませんので、SUVとしては異色であるということは想像できます。

一方Q7は登場当時しか知りませんが、カイエンと比べていかにも高級な雰囲気を持っていたのは印象的でした。走りに関しては重くて背が高い車は私は好きではないのでそれなりの印象ですが、V8に乗りましたが、まあこんなものかな？と思いました。カイエンはV8ターボがあり、こちらの加速もゆったりしていますが、速度が乗ってくればそれなりに伸び続けます。それが現在ではQ7はV6しかありませんので、強烈な走りは期待できないと思います。しかしこれらは使い方にもよりますので、それで不満がないというユーザーはとても多いと思いますので、あなた次第ではないでしょうか。

私はユーザーではありませんので、仕事でちょこっと乗っただけの印象ですが、参考になれば。