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平成20年 スズキ アルト HA24S K6Aのマニュアル車です。...

平成20年 スズキ アルト HA24S K6Aのマニュアル車です。

スイッチアッシクラッチスタートという部品が悪いらしく、クラッチ切っても

セルが回らないときが有ります。

何度かクラッチを切ると、 はまってセルが回りますが、とても面倒です。

スズキディーラーに、こんな余計な装置外す様に頼んだら、

「保安・安全装置なのでいらえません。」の一点張りです。

元々、こんな余計な装置は無かったし、車検の点検項目でもないのを考えても、

重要装置ではない筈です。

他の整備工場に相談したら、ずっと接点を活かすようにする為、

電圧により、コードがもたない(溶ける、又は焼ける)

と言われました。

どなたか、良いお知恵をご伝授下さいませ。

よろしくお願いいたします。
Yahoo!知恵袋 4340日前
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質問者が選んだベストソリューション
他車ですが普通に短絡して4年10万キロ乗りましたが何もトラブルありませんでしたが?自己責任でどうぞ。
Yahoo!知恵袋 4340日前
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質問者が納得イクリプスのバックカメラはトヨタ純正ディーラーオプションナビにカプラーオンで取り付ける事ができますし、IG電源は入りません。 バック信号が入力されていれば、ナビ側から6V電源が供給され、それがカメラ電源となります。 また、バックカメラのガイド線は非表示にする事もできますし、調整する事も出来ます。 ダイアグモードのカメラ設定にて調整出来ます。
2901日前view16
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質問者が納得>スズキアルト2010年式距離46000キロ 上記しか解りませんので 4WDビスカスの故障なら 一般保障になるのでは ほかには 「お客様相談室」に聞てみてはどうでしょうか スズキ 0120-402-253 Webサイト: http://www.suzuki.co.jp/inQ/frame.htm 異音が出続け 最悪 ビスカスがロックした場合 小回りが利かなくなります
2926日前view17
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質問者が納得・ステアリングスイッチはトヨタとスズキでは スイッチの抵抗値が違うので 暴走したとおもいます トヨタ純正ナビでも基本的にどっかのナビのメーカーが供給してますのでトヨタ純正ナビのメーカーを調べてそれようのリモコンアダプターを使用すれば つかえる、とおもいますよ ステアリングスイッチの配線はトヨタは3本 一本はアース スズキは2本で抵抗値を変えてナビを操作します
2957日前view21

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