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スズキのアルトに搭載のS(スポーツ)モードについてお訊ねします。 グ...

スズキのアルトに搭載のS(スポーツ)モードについてお訊ねします。
グレードによって搭載、非搭載があるようですが、ATのシフトレバーの横に付いている坂道などで加速がスムーズに行えるという ボタンがあります。
低速ギアと同じと考え、カーブの手前でギアを落とす要領で常にポチポチ押しているのですが、これは使い方として間違っていますか?
減速に便利と押し続けてきましたが、よく考えたら頻繁に使うと壊れてしまうんじゃないかと思うようになりました。
アルトの機械的なところに詳しい方がいたら教えてください。
Yahoo!知恵袋 3194日前
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質問者が選んだベストソリューション
あってるよ

急激な加速力が必要な時とか、強いエンブレがほしい時とか
Yahoo!知恵袋 3172日前
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質問者が納得イクリプスのバックカメラはトヨタ純正ディーラーオプションナビにカプラーオンで取り付ける事ができますし、IG電源は入りません。 バック信号が入力されていれば、ナビ側から6V電源が供給され、それがカメラ電源となります。 また、バックカメラのガイド線は非表示にする事もできますし、調整する事も出来ます。 ダイアグモードのカメラ設定にて調整出来ます。
3031日前view16
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質問者が納得>スズキアルト2010年式距離46000キロ 上記しか解りませんので 4WDビスカスの故障なら 一般保障になるのでは ほかには 「お客様相談室」に聞てみてはどうでしょうか スズキ 0120-402-253 Webサイト: http://www.suzuki.co.jp/inQ/frame.htm 異音が出続け 最悪 ビスカスがロックした場合 小回りが利かなくなります
3057日前view17
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質問者が納得・ステアリングスイッチはトヨタとスズキでは スイッチの抵抗値が違うので 暴走したとおもいます トヨタ純正ナビでも基本的にどっかのナビのメーカーが供給してますのでトヨタ純正ナビのメーカーを調べてそれようのリモコンアダプターを使用すれば つかえる、とおもいますよ ステアリングスイッチの配線はトヨタは3本 一本はアース スズキは2本で抵抗値を変えてナビを操作します
3088日前view21

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