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ブレーキパットは前輪タイヤ2本で4枚のブレーキパットが装備されてますが、そのうち1枚だけが減っていたということではないですか？
もし4枚すべてのブレーキパットが減っていたら異常です。
車に発生している現象はブレーキの 片べり という現象が発生している可能性が大きいと思います。
もしその現象が発生している場合ブレーキパット交換だけでは不十分です。
プラスしてブレーキキャリパーになんらかの異常が発生していないか点検してもらい異常があるようならキャリパーも同時交換という対応をとった方が正確な対応と言えます。

半年前に15000kmでパッドを交換しており、現在30000kmでまた異音。

こんなにすぐ減るものなの？
って質問ですよね？？

3万キロでブレーキパッドから異音と言うのも、ちょっと「おかしい」と思えるほど早いです。
短期間で長距離走行する場合、ブレーキの使用頻度は低い傾向にあり、ますます「あやしい」と思うものです。

ディーラーもバカじゃないので基本的な点検はされているでしょう。
パッドは4枚ありますが、すべて均一に減っていましたでしょうか？
走行中、左足をブレーキなどに乗せていないでしょうか？
山間部を多く走行し、ブレーキの使用頻度は高くないでしょうか？

ブレーキは機械的に作動するもので、設定というものが存在しません。
初期不良でパッドが異常に削れることはありますので、パッドが均一に減っているかどうかの確認が必要になります。

３万キロも乗れば変な事はありません
ワンボックスは重いですからパッドの減りも早いです
半年と聞くと早いように感じますが３万キロも走ったのなら交換時期が来て当たり前です
ディスクの交換はディーラーのサービスですね
ディーラーも前例がないなんて訳の分からない事を言わずに３万キロも乗れば減って当たり前ですって言えば良いのに
お客さんに誤解させると思いますけどね

ブレーキパットの寿命は、時間ではなく、走行距離です。
ほとんどの車には、パッドウェアインジケーターと呼ばれるものが取り付けられており、パッドの残量が少なくなると、パッドウェアインジケーターが直接ブレーキディスクと接することで「キーキー」と音を発生させ、交換時期になったことを知らせてくれます。
全くパットが無くなるとキーキー等という音ではなくもっと心臓が凍るような音がします。
年3万キロは相当走る方です。
ですから、一概に異常とはいえないと思います。
前の方が減りやすいです。
ブレーキの設定ミスはあり得ないでしょう。
ブレーキをかけてから停止するまでの距離が速度の割に短いと減りは速いでしょう。
早めのブレーキを心がけたらある程度改善されると思います。
ちなみに、私は、現在15万キロ強走っていますが、パット交換は2度です。つまり現在3個目です。まだ走れますが、明日交換としても、一個あたり5万キロという計算になります。
もちろん個人差がすごくある部品です。