父が大事にしている車 父の車は平成元年の日産セドリックです。 走行距...

質問者が納得実際に速度を検出しているのはAT側、その信号がECUに入力されﾒｰﾀｰへ送られるのでAT側が故障すればﾒｰﾀｰ側も正しく判断できなくなります。 AT自己診断すれば故障しているかどうか分かりますよ。 ATﾓｰﾄﾞﾗﾝﾌﾟの点滅の仕方からｴﾗｰｺｰﾄﾞを読む診断。

質問者が納得2インチのダウンはブレーキ部品などへの接触が考えられますので 避けられた方が宜しいかと。

質問者が納得ナビの画面と燃料計の間の上部にデジタルで表示されていたと思いますので、そこに表示されていないのであればバックランプが切れているか、時計そのものの故障ではないでしょうか？ 3年前までY34セドリックに乗っていましたが、乗り換える少し前になって質問者様と同様に時計の表示が消えていたような記憶があります。 その時は、まあいいやでそのままにしていたように思います。

質問者が納得メーター裏の基板のハンダ割れでうちの車もなりました。 DIYでハンダコテとハンダを用意し、メーターを外し分解し、全箇所ハンダ盛り直ししたら直りました。現在も不具合なしです。 古いとハンダ付け部分が割れてそのような状態になります。 この場合エンジンは通常通りかかり、通常どおり走行はできる時のみ該当します。 メーターに限らずエアコンパネルなどもそうです。 車に使われているハンダ付け部分全てをするのは大変なのですが、どの電子部分も古さにはかなわずハンダ割れをしてきます。