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ついでに、レシーバタンクも交換したほうが宜しいですね。
コンプレッサーが壊れているという事ですが、
内部で焼き付きを起こしている様なら、
サイクル内で鉄粉やゴミが循環していて、
レシーバタンクに蓄積されている可能性がありますんで。
Ｏリングも再使用しないほうが良いのでこちらも交換。
コンプレッサーですが、中古品は、止めたほうがイイですよ。
保管状態が悪ければ、修理後、また壊れるリスクがあります。
新品とは言いませんが、リンク品（リビルト品）をお勧めします。

ですので、ディーラーか車両電装整備工場に持込み、
修理依頼をしたほうが、無難でしょう。