１９６７年、東洋工業はロータリーエンジン搭載のマツダ・コスモ･スポー...

質問者が納得懐かしいコスモですね。先輩が乗っていました。 当時、Cd値を追求した外観、角目４灯のリトラクタブルライト、クラスタースイッチを採用した未来的内装も斬新過ぎた上、高目の価格設定だったため、販売台数が多くなかった車種です。 よって、現存する個体も少ないでしょうし、中古車市場に出る機会も少ないですね。 ちなみに、写真のコスモは途中で追加された１２Ａのロータリーターボですね。無茶苦茶速かったです。 それも上級グレード！ この車は、マツダ初のIRS（四輪独立懸架）でしたし、レシプロエンジンでも初めてEGIを装備し...

質問者が納得いなかのくるまやです。 型式ＪＣ３ＳＥあたりでしょうか。 ほとんど業者オークションでも見かけることはないですね・・・。 ざっと相場を見てみましたが、なかなか現実は厳しいです。 わざわざ会場まで搬送して、出品料・成約料払ってさらに 一定の利を得るためには、よほど安く取らないと無理っぽいです。 ってな感じで買取屋なんかは、まず食指を動かさないでしょう。 （そこを厚かましく０円で・・・なんて言うのがＧ社あたりかな 笑） マニアが飛びついてくれるのを期待して「やほお」に出品！！ それしか道はないんじゃない...

質問者が納得マツダの車種でホワイトカラーは意外と出荷されています。大抵の車種（デミオ/RX-7/RX-8/ロードスター/アクセラ/アテンザ等）にはホワイトが使われているようです。 参考程度ですが、以下に車種ごとの使用カラーをあげておきます。 ・クリスタルホワイト：サバンナRX-7、ルーチェ、ペルソナ、ユーノスロードスター ・シャストホワイト：カペラ、RX-7、ユーノス500、ロードスター、デミオ ・ピュアホワイト：ファミリア、カペラ、ボンゴフレンディ、デミオ ・クールホワイト：ボンゴトラック、ボンゴブローニイバン、...

質問者が納得うん、笑ってますね＾＾